エイプ50/100用NS50タンクステー
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エイプ50/100用NS50タンクステー

商品名 : エイプ50/100用NS50タンクステー

価格 : 6,000円 (税込 6,480円)

ポイント : 300

数量 :    残りあと1個


 送料:620円〜

NS50タンクを装着したマシンにぜひ行いたい!
195mmバックステップ タンクが大きくなってシート位置が後ろになるため、ステップもよりバックしたものに変更するのが良い
ガソリンタンクコックボス溶接 NS50タンクは死にガスが多いので右側にもコックを取り付けて対策するのが良い


耐久レースではガソリン補給時のロスを出来るだけ少なくすることが重要ですが、エイプ純正のガソリンタンクは容量が5.6リットルと小さいので、どうしても給油回数が多くなってしまいます。
そこでNS50純正の容量9リットルビッグタンクを装着することで給油回数を減らすことができ、レース順位を上げることも可能になります。
当店ではNS50タンクをエイプにボルトオン(溶接やフレームカットの必要はありませんので、もとに戻すことも可能です)できるタンクステーを製作しました。ぜひご利用ください。
(NS50FおよびNS50Rのガソリンタンクが使用可能です)
エイプ50/100用です。
XRモタード用も完成しました。こちらをご覧ください。
エイプにNS50Fのタンクを載せると下の写真のようにとてもレーシーになります。

・ノーマルのタンクを外します。

・フレームについているゴムパッド、リレーを外します。

・フレームのリレーステーとケーブルステーを折りたたむように曲げます(タンクステーと干渉するため)

・そのほかケーブルなどが干渉する場合には、取り回しを変更してください。

・当社製タンクステー(前部)を写真のように取り付けます。

・フレームの突起部分にプレートがはまる構造になっています。突起部分に接着剤、塗装のはがれ、さびなどがありますとプレートがはまりませんので紙やすりなどできれいにしてください。

・上下のボルトともしっかり締めてください。

・上のボルト部はプレート間にカラーが入ります。カラーとプレートの隙間が出来ないように、しっかりボルトを締めてください。
・フレームのノーマルタンク取り付け部に当社製タンクステー(後部)を取り付けます。
ボルト・ナットをしっかり締めてください

・タンク後端部に必要なゴムパッドやボルト、カラーなどはお客様にてご用意ください。(ステー後部のタンク取付部は太さ8mm・ピッチ1.25mmのボルト用のねじ穴が開けてあります)

タンクステー・オイルキャッチタンク・シートステー
エイプ50・100用シートベース(Ver2)
エイプ50・100用シートベース(Ver2)
NSR50/NSFタンクステー(後ろ側)(エイプ/XRモタード兼用)
NSR50/NSFタンクステー(後ろ側)(エイプ/XRモタード兼用)
エイプ50/100用NSR50/NSFタンクステー(前側のみ)
エイプ50/100用NSR50/NSFタンクステー(前側のみ)
XRモタード用NSR50/NSFタンクステー(前側のみ)
XRモタード用NSR50/NSFタンクステー(前側のみ)
XR100モタード用シートベース
XR100モタード用シートベース
ガソリンタンクコックボス溶接
ガソリンタンクコックボス溶接
NS50タンク装着車用オイルキャッチタンク(エイプ用)
NS50タンク装着車用オイルキャッチタンク(エイプ用)
NS50タンク装着車用オイルキャッチタンク(XRモタード用)
NS50タンク装着車用オイルキャッチタンク(XRモタード用)
XRモタード用NS50タンクステー
XRモタード用NS50タンクステー

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